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“遠浦歸帆” - 湖南岳陽民用機場航站樓

2018年12月20日

作者:gooood谷德設計網(wǎng)              來源:gooood谷德設計網(wǎng)

 

航站樓創(chuàng)新性地采用PTFE拉膜結構體系創(chuàng)造出具有獨一無二的現(xiàn)代航空港造型,鋼結構梭柱與白色拉膜的組合將岳陽的傳統(tǒng)景點——瀟湘八景之一:“遠浦歸帆”的意境以現(xiàn)代的方式重新演繹,體現(xiàn)濃郁的現(xiàn)代氣息的同時又延續(xù)了傳統(tǒng)地域文化。

 

陸側鳥瞰圖


空側鳥瞰圖


鋼結構梭柱與白色拉膜相結合


航站樓折型拉膜屋頂向前延伸所形成的建筑入口灰空間,灰空間上方——每組折型拉膜屋頂之間用馬鞍弧形的拉膜空間覆蓋,于航站樓主立面形成波浪起伏的造型。

 

主立面形成波浪起伏的造型


出港旅客乘公共汽車或小汽車來到寬敞的入口灰空間,一側為波浪屋檐下水平延伸的站前廣場,另一側為透過V型鋼柱和透明玻璃幕墻所見的更為宏偉的航站樓室內(nèi)大廳,頓時豁然開朗。

 

馬鞍狀的弧形結構在車道上方形成蔭蔽空間


車道邊******圖


檐下空間細部


室內(nèi)空間同樣充滿戲劇化,設計將折型拉膜完全真實的展現(xiàn)出來,形成跌宕起伏的天花界面,每組拉膜之間為梭形的玻璃天窗,為大廳灑滿自然光,空間在流動,光影在變化。

 

生機盎然的內(nèi)部空間,帶給旅客美好的乘機體驗。膜材的透光特性也大幅降低人工照明的消耗,回應綠色、環(huán)保的理念。

 

每組拉膜之間為梭形的玻璃天窗

單元模塊的構型具有彈性擴展的特質(zhì),符合未來航站樓擴建的要求,實現(xiàn)岳陽機場的可持續(xù)性發(fā)展。

 

局部施工過程圖

  未來擴建效果圖

 

 

項目圖紙

總平面圖

  首層平面圖

 

 

二層平面圖

剖面圖

 

 

 

設計手稿

項目名稱:岳陽民用機場航站樓 
設計:華南理工大學建筑設計研究院陶郅工作室 

設計時間:2015.03 2016.06
建造時間:2017.01 2018.12 
建筑設計:陶郅 郭欽恩 諶珂 涂悅 陳子堅 練文譽 艾揚 陶立克 夏葉 唐驍珊 史萌 陳健生 黃承杰 李岳 倪尉超 龔程超 王佶
設計總負責:陶郅
項目地址:湖南省岳陽市三荷鄉(xiāng) 
建筑面積:8000 m2 
攝影版權:周珂 戰(zhàn)長恒 
施工單位:民航新時代機場設計研究院有限公司/CAAC 
客戶:岳陽三荷機場投資建設管理有限公司 
結構形式:索膜結構 
文件整理:周珂 賈長浩 易紫薇 黃水力

 

.END.

 

注:本文轉(zhuǎn)載自gooood谷德設計網(wǎng),版權歸原作者所有。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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